Pneu 27.5x2.35 Maxxis Ikon M319RU Aramida 3C/TR/DD dobrável 4116-05590.
Principais características:
* Medida: 27.5x2.35.
* "Tubeless Ready".
* "3C Triple Compound Mountain".
* "3C Maxx Terra".
* "Double Down".
* Tipo: Aramida dobrável.
* Cor: Preto.
* Material: Borracha e Kevlar.
* Indicações: MTB.
* Máximo PSI: 60.
* TPI: 120.
* Composição: "3C Maxx Terra".
* Peso: 934g.
Terminologia:
* "DD Double Down" DD - Tecnologia com duas camadas inseridas internamente no invólucro com 120TPI, junto com uma inserção de butyl, na carcaça de pneus dual-ply (2Ply), fornece ao piloto de enduro, maior proteção nas laterais, excelente tração com segurança, leveza e controle.
* "Pound force per Square Inch" PSI - Ou libra força por polegada quadrada, é a medida da pressão, importante para correta calibragem, utilização e desempenhos dos pneus. Nas laterais dos pneus vêm timbradas a pressão mínima e máxima que um pneu pode suportar sem danos a carcaça, laterais e banda de rodagem.
* "Threads Per Inch" TPI - Representa a quantidade fios por polegada quadrada, ou seja quantas vezes os fios se entrelaçam em um espaço de 2.54x2.54cm. Um pneu com baixo número TPI possui mais borracha, sendo mais durável porém com maior peso. Um pneu com número TPI elevado é mais leve, possui menos borracha e mais flexível, e tem melhor performance. A maioria dos pneus Maxxis é de 60 TPI, podendo chegar até 170 TPI em alguns modelos. Os modelos de 120 TPI para cima são de alta performance.
* "Triple Compound Mountain" 3C - Tecnologia com 3 compostos diferentes em pneus de montanha (XC/Enduro/DH). Na base utiliza-se composto mais rígido e mais duas camadas superiores dispostas abaixo dos cravos, progressivamente uma média e outra mais macia, otimizando tração, controle, aderência e estabilidade. Esta tecnologia inserida nos pneus pode ser de 3 tipos, Maxx Speed, Maxx Terra e Maxx Grip, oferecendo o melhor desempenho ao tipo de terreno preferido pelos ciclistas.
* "3C Maxx Terra" - Variação da tecnologia 3C, com borracha intermediária na base da banda de rodagem, borracha mais macia nos cravos laterais e borracha média nos cravos centrais. Esta disposição oferece mais suavidade, tração, menor resistência com melhor aderência.
* "Tubeless Ready" TR - Nova tecnologia incorporada à carcaça interna dos pneus fornece ao piloto praticamente as mesmas características de uns pneus tubeless, porém mais leve, podendo utilizar pressões mais baixas melhorando a tração, resistência e segurança comparado a um pneu normal ou tubeless. Os Pneus com tecnologia TR permite uso de selante aprovado pela Maxxis a fim de torná-lo hermético, resistente a furos e totalmente confiável para suas trilhas não anulando a garantia pelo uso do selante (recomendamos uso de selante sem amônia).
As imagens são meramente ilustrativas. As especificações podem ser alteradas pelo fabricante sem prévio aviso. Caso tenha dúvidas, entre em contato conosco!
